電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的？ 電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。
電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷？
電梯用的鋼絲繩式電梯的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。
中國(guó)電梯行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素分析
商業(yè)地產(chǎn)增長(zhǎng)
我國(guó)商業(yè)地產(chǎn)的增長(zhǎng),主要由商品房市場(chǎng)、辦公樓及商業(yè)營(yíng)業(yè)用房市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)。在商品房市場(chǎng)方面,隨著2010 年下半年開始的房地產(chǎn)調(diào) 控,該市場(chǎng)的增速有所放緩,但宏觀調(diào)控的整體思路為抑制一二線城市商品房投機(jī)性需求,而住房改善性需求和三四線城市商品房市場(chǎng)的發(fā)展并不在調(diào)控范圍內(nèi),因 此,在調(diào)控后,市場(chǎng)呈現(xiàn)更理性、穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2011 年以及2012 年,國(guó)內(nèi)商品房銷售面積分別為10.94 和11.13 億平方米,分別較上一年增長(zhǎng)4.39%和1.74%,市場(chǎng)增長(zhǎng)的趨勢(shì)未因宏觀調(diào)控受到影響。
中國(guó)電梯行業(yè)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素分析
在舊樓改造領(lǐng)域,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平提高和人口的老齡化,在既有建筑中 加裝電梯的需求已經(jīng)引起政府部門的重視。建設(shè)部在“十一五”科技重點(diǎn)支撐項(xiàng)目中列出專項(xiàng),對(duì)既有建筑的改造進(jìn)行研究,其中特別對(duì)全國(guó)既有建筑如何改造加裝 電梯設(shè)立專門課題進(jìn)行有關(guān)政策、投資、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、改造方案、需求、審批程序等方面的綜合研究。目前,舊樓加裝電梯已經(jīng)在北京等地進(jìn)行試點(diǎn)并將逐步在全國(guó)普及,據(jù)招商證券研究所預(yù)測(cè),目前僅上海便有20 余萬(wàn)棟既有建筑需要加裝電梯,而廣東省有加裝電梯需求的建筑則約有18 萬(wàn)棟。
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